Vài mẹo sửa xe máy không cần đồ nghề khi đi phượt

<div style="text-align: justify;"> Một số mẹo mà chúng tôi cung cấp dưới đây có thể giúp bạn khắc phục sự cố tạm thời gặp phải khi đi phượt bằng xe máy để tiếp tục hành trình của mình.<br /><br />Bỗng dưng chiếc xe của bạn "dở chứng" trên đường phượt trong khi bạn không mang theo dụng cụ sửa xe, cũng không có nhà dân xung quanh. Bạn sẽ cần làm gì? Bài viết sau sẽ chia sẻ một số kiến thức cơ bản giúp bạn có thể tự sửa xe mà không cần dụng cụ.<br /><br /><h3> 1. Xe xịt lốp</h3> <br />Xe bỗng dưng xịt lốp, và bạn không có bơm bên cạnh cũng không có săm, không có bộ vá.<br /><br /><h4> Cách xử lý:</h4> <br />Mở cạy hở mép lốp khỏi vành (la-zăng) rồi nhồi nhét cỏ khô, giấy lộn hoặc giẻ rách vào sao cho thật căng lốp (chú ý là không cho vật sắc nhọn vào đó). Loại xe cào cào road-off do bánh có nhiều gai, rãnh để chống chọi với biến dạng lốp nên có thể không cần nhét quá nhiều thứ.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeanTbcnAWGU7LR0h6uK_ze81ViKDachVF6Azl6NMYNymvcbVV9Pecw5tLFYBNK_mIVL9ZgQWJuvCBAqlFenhnKJwieTZ0c7fXsYAEjNtjeukaEiL1KlwCGxjNOVxNJSZdd7IfxGGD/s1600/meo-sua-xe-may-khong-can-do-nghe-khi-di-phuot-1.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;">  </div> <div style="text-align: justify;"> Cách làm này áp dụng khá hiệu quả nếu đi trên đường núi hoặc đường vắng - những nơi không có cửa hàng sửa xe. Tuy nhiên, bạn cần lưu ý là sau đó hãy điều khiển xe với tốc độ chậm để tránh làm cong vênh vành hay nát săm xe.<br /><br /><h3> 2. Sự cố trượt tay lái</h3> <br />Đa số tay lái xe máy có đường kính vào khoảng 20 mm và được giữ bởi một bộ kẹp đôi. Tuy nhiên, qua quá trình sử dụng do chịu nhiều tác động nên kẹp có thể không giữ được tay lái, dẫn đến tình trạng bị trượt tay lái lên xuống.</div> <div style="text-align: justify;">  </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDBdvuCdQAZPhaKZyjSXgWy_gAVguReiXnTSiskLuQe6eZlEC1iSElPIYZ6nDONeKLkfwgYqu3cBUwKB87AY6i6jCLEWzx-jwOJtlHUtC5ukKcE9athVkWNXVtR04Eua4drCrfeOtt/s1600/meo-sua-xe-may-khong-can-do-nghe-khi-di-phuot-2.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /><h4> Cách xử lý:</h4> <br />Hãy lấy một miếng nêm để chèn vào khe hở. Tốt nhất là nên lấy loại nêm bằng nhôm (bằng cách cắt từ lon nước giải khát), tránh dùng gỗ hoặc giấy vì chúng sẽ bị mục nát khi dính nước mưa.<br /><br /><h3> 3. Nứt lốc máy</h3> <br />Sự cố này thường xảy ra đối với xe off-road khi đi vào cung đường xấu, địa hỉnh lởm chởm, có nhiều sỏi đá.</div> <div style="text-align: justify;">  </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0qcbhTONDhxKTAou7WazpcC2Dd63iIU1QJ7fSeq8sL6uTgKjioUdcItxC1RuNDeUyODxz9pNqJwYfRND-5Qu1-Vcq3HK1EcDNBT-ki9ql7cxC9Pp1utikoCwOyzQ8d0Ch3mAmUlxf/s1600/meo-sua-xe-may-khong-can-do-nghe-khi-di-phuot-3.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /><h4> Khắc phục sự cố:</h4> <br />Cần để xe nghiêng và tìm cách rửa sạch vết nứt ở bình xăng. Tiếp theo dùng keo epoxy - loại keo chuyên dụng trong xây dừng để vá chỗ nứt và chờ trong 20 phút. Tất nhiên, để đề phòng trường hợp này, bạn nên mang theo một tuýp keo dự phòng bên người, còn nếu không có bạn có thể tìm nhựa thông và trộn với than.<br /><br /><h3> 4. Thủng két nước</h3> <br />Trong trường hợp bị va đập có thể dẫn đến thủng két nước. Lúc này xe sẽ không có nước làm mát và gây nóng máy.<br /><br /><h4> Cách khắc phục:</h4> <br />Bạn có thể dùng nước tự nhiên ở sông, suối quanh đó hoặc cũng có thể dùng chính nước uống mang theo. Chú ý là tuyệt đối không dùng nước hóa chất để đổ lên két nước.</div> <div style="text-align: justify;">  </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOWZzn8HDV-C_f3r-dSYXhFReEDOFZSk5IcEln67UqDf2rv_cQqM73lzb4U67YN6nXR4_M3uQWVR37CdqeMUjr0dnX0xJkwTMz_JEwmdtXw7JQLN-_5nK0qn7K5Kl84wsPyTUmQlTx/s1600/meo-sua-xe-may-khong-can-do-nghe-khi-di-phuot-4.jpg" width="400" /> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">  </div> <div style="text-align: justify;"> Các mẹo trên có thể giúp bạn tạm thời khắc phục được tình huống xấu và tiếp tục hành trình của mình. Tuy nhiên, trước mỗi chuyến đi xa, bạn nên kiểm tra thật kỹ xe của mình để đảm bảo cho chuyến đi được an toàn nhất.</div>

Vài mẹo sửa xe máy không cần đồ nghề khi đi phượt

Một số mẹo mà chúng tôi cung cấp dưới đây có thể giúp bạn khắc phục sự cố tạm thời gặp phải khi đi phượt bằng xe máy để tiếp tục hành trình...

+ Đọc thêm »

Chọn xe nào khi đi phượt?

<div style="text-align: justify;"> Mạnh mẽ trên nhiều địa hình, mức giá không quá cao, vừa túi tiền là một vài ưu điểm của những chiếc xe phù hợp cho các phượt thủ trên con đường chinh phục các vùng đất lạ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Với những ai đam mê những miền đất lạ, muốn rong ruổi trên dặm dài của đất nước thì một chiếc xe phân khối lớn sẽ là một niềm mơ ước. Touring dành cho đường dài, enduro cho những ai thích chinh phục đường địa hình hay Adventure với tính chất đa dụng. Tuy nhiên những chiếc xe “khủng” đó lại có giá không hề rẻ, có những chiếc giá cả trăm thậm chí cả tỷ đồng. Những người yêu thích khám phá nhất là các phượt thủ nhiều người sẽ khó có thể sắm được, thay vào đó chúng ta có thể chỉ cần chọn cho mình một chiếc xe nhỏ nhắn hơn một chút, giá rẻ một chút, động cơ nhỏ hơn 150cc là cũng đủ để lấp đầy niềm đam mê đi lại của mình rồi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBic8d2AUZFFKLcYVWHyLzRD125zmvOGmw_9Xuq0UAgakC3UR8TruYCjC2o6Q3ZecNN3yOsxcRBRggrdBXM5EPBr4TyeyCmPi1-AZ3BjYGPHLegXBnIfJV7_atvN12xvjecgDjhyOx/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-1.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dưới đây là một số mẫu xe “hot” có thể đáp ứng những tiêu chuẩn đó. Có những chiếc xe hiện đại, cũng có chiếc xe xưa cũ vang bóng một thời nhưng điểm chung giữa chúng chính là sự mạnh mẽ phù hợp với những địa hình khó đi, đèo dốc ở Việt Nam. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Minsk</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Minsk là chiếc xe rất nổi tiếng, được ưa chuộng và thông dung tại Việt Nam. Chiếc xe này được xuất hiện từ những năm 60, 70 của Thế kỉ trước do những chuyên gia Liên Xô hoặc những người sang Liên Xô mang về. Đến thập kỉ 90 được nhập ồ ạt về Việt Nam tuy nhiên phần lớn là xe bãi. Chiếc xe này còn được gọi với cái tên không mấy mỹ miều là “xe chở lợn” đơn giản bởi sự mạnh mẽ của xe thích hợp không chỉ với việc chở người mà còn là chở hàng, trong đó không thể thiếu những chú lợn. Có hai loại Minsk chính có thể thể đến là Minsk lùn (minsk dân dụng) và Minsk với dáng cao Thể thao hơn.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkN5EQaruhylt42rOH6HJVTjs7NcjvQ_aCQe3mH7yZP_SdOjYpul00-Xv-u8pWfYpDvna5xRVlgcPjVCkyFQ3QCwzCEFhQEEgMqoIWjbc4d8D9VFgl9IKTbFSOKXiVL4a20so24McD/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-2.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Misk sử dụng động cơ hai thì, 125 phân khối nên rất mạnh mẽ, chiếc xe phù hợp với địa hình miền núi, leo đèo đổ dốc, cùng khả năng chở hàng vượt trội. Vì vậy bạn cũng sẽ dễ bắt gặp chiếc xe nàyở khu vực miền núi phía Bắc. Mặc dù không còn thông dụng như trước nhưng Minsk vẫn được nhiều người sử dụng , không ít trong đó là các bạn trẻ thế hệ 8x, 9x, những người thích phượt.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1rwdpargaVLHfKv90EUr7AH7DbEnH02d1Wp_PiEHeSLXQJxhMnHngDnMfvFRZ52NNS-vXdXhkQTHmYNSdz_qHy5aoymn0gz82q1vskpXH7RKpSJEEjTUxxpJSoNzJ2ETkhVgc-gY/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-3.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Tuy nhiên nếu chọn Minsk là phương tiện của mình cho những chuyến đi, bạn cũng cần chú ý đến một số vấn đề đó là Minsk cũng rất hay hỏng vặt, hãy trang bị cho mình những kinh nghiệm cần thiết và bộ đồ nghề để xử lí mỗi khi “ngựa sắt ” của mình trái gió trở trời.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Honda Win 100</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Cũng là một trong những chiếc xe vang danh không thua kém thậm chí còn hot hơn Minsk một thời, Honda Win 100 là chiếc xe côn tay được rất nhiều người ưa chuộng. Xuất hiện tại Việt Nam từ năm 1986 (sản xuất tại Indonesia) Win 100 sở hữu thiết kế dáng vẻ thể thao, chắc gọn, nhẹ, máy khỏe, chạy bốc trên nhiều địa hình, nhiều cung đường hiểm trở hơn hẳn nhiều mẫu xe khác cùng phân khúc, bên cạnh đó giá đèo hàng phía sau dài cũng khiến các phượt thủ thích thú với chiếc xe côn tay này.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRhnCHVsL6psFbhKeuPTPsZfi1aq4FIyAZ2jEQ298an9qzH28IlTRy_4pNqnFqL46jjQG0SORuq-TWdilaguRfwlyKmgOQYvVb3tGfPUzYbhO0juEtVRn1RA2gtxOQNNUtq_cpD3zx/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-4.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> "Cào cào" (Motocross)</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> “Cào cào” là tên gọi chung cho những chiếc xe dòng off road, dáng nhỏ gọn, thụt trước dài có độ đàn hồi tốt, bánh xe có nhiều răng cưa, khoảng cách từ bánh xe đến chắn bùn khá lớn. Dòng xe này xuất hiện tại Việt Nam không quá lâu và tạo nên một cơn sốt đặc biệt trong giới trẻ. Cào cào trở nên thịnh hành một phần cũng là nhờ phong trào phượt nở rộ hiện nay. Nếu muốn chinh phục những vùng cao hiểm trở, cung đường vòng vèo đèo dốc, địa hình lầy lội thì những chiếc xe thông thường không phải là ứng viên thích hợp, tuy nhiên những chiếc xe dòng này lại có thể đáp ứng tốt nhu cầu.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuE0l7PX2XQTk4PBy1g_S3UWdhiXuGnxdHz27OmLsgTmgHJiG-_SBNmrXgbMkehgKuQbPOTsNoVGcmd_0HFGPeWPIQmJff3LvaStpdayvtRs1yHT83ipXDoqGJAb-DTYtuD2EOJH0u/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-5.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ưu điểm của “cào cào” là khả năng tăng tốc nhanh, cơ động trên mọi địa hình, công suất lớn cùng momen xoắn cực đại ở vòng tua thấp giúp vượt địa hình khó một cách dễ dàng đi cùng giá thành không quá cao. Những điểm đó dường như đã đủ để những phượt thủ trang bị cho mình một chiếc cho chuyến đi của mình. Các loại cào cào được mua lại có giá từ 30 đến 40 triệu như Yamaha Serow, Tricker, Honda XR 125, 250 vẫn có thể trạng tốt và đáp ứng được nhu cầu sử dụng.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Nakedbike hạng thấp</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Nếu không thể sở hữu một chiếc Nakedbike phân khối lớn bởi mức giá chục ngàn đô, bạn có thể chọn cho mình một chiếc xe cùng loại hạng thấp với giá dễ thở hơn khoảng vài chục triệu cho một chiếc xe cũ hoặc khoảng trăm triệu nếu mua một chiếc mới tinh. Ưu điểm của dòng xe này là thiết kế thể thao hiện đại, dáng ngồi thoải mái và côn tay nhẹ nhàng. Những sản phẩm được ưa chuộng nhất có thể kể đến Yamaha FZ16, Honda CB150 hay Suzuki EN-150A.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEtekNA79pCefsPIwKtk1ga-cQnzWJFF3P8ol5fai3HSueZwLEjabRqMHESZn_yY1kESPEuJei8y9LIjv9iqIaxoNFs161GhL14gJHJBU_-2UItxUuKQ-BeQMLfXJh9FwGpgLlwvlP/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-6.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Những loại xe khác </h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9xhI2SKKUWknJrGSnzadMVe8vK3pCB7jwyb4O1EJE8qpxrBUql9Ftg4OSgGIgHogS2q8WyudI_bctDeRTSwotzqOHOlvvjLKHcP5paX1E3vEs4tirvoOdIJQvUQFukIXl4fI7wuE/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-7.jpg" width="400" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Nếu xe côn tay không phải là sở thích của bạn, hoặc bạn chưa có điều kiện để tậu những chiếc xe kể trên, bạn hoàn toàn có thể chọn bạn đồng hành của mình là những chiếc xe số khỏe khoắn thông dụng. Có thể kể đến một vài đại diện ở đây như Dream Thái vởi ưu điểm bền khỏe, kiểu dáng không lỗi mốt.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJVLlNbDJNgzxDGQiI6J2cXN2Lt0d2cXpQKJhkvnb-gK5YDittWmZnRSFJ9Flv_5Ujr8XgqLWZ8dtXEnB6UmtO4KdK-cmfKMCGD4K6V86bV-QQLIik0lE39l0x02CQ3n2eFRFTFaIM/s1600/chon-xe-nao-khi-di-phuot-8.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Một đại diện khác cũng được nhiều bạn trẻ ưa chuộng là Yamaha Exciter với kiểu dáng trẻ trung, mạnh mẽ. Tuy vậy, cho dù sử dụng xe nào thì quan trọng nhất vẫn là niềm đam mê của mỗi phượt thủ với quyết tâm chinh phục những cung đường khắp nẻo đường đất Việt.</div>

Chọn xe nào khi đi phượt?

Mạnh mẽ trên nhiều địa hình, mức giá không quá cao, vừa túi tiền là một vài ưu điểm của những chiếc xe phù hợp cho các phượt thủ trên con đ...

+ Đọc thêm »

Kinh nghiệm vượt đèo khi đi phượt bằng xe máy

<div style="text-align: justify;"> Quang cảnh hùng vĩ trên đỉnh đèo luôn khiến các phượt thủ khát khao chinh phục. Và dĩ nhiên, để làm được điều đó, các phượt thủ cần phải trang bị cho mình những kỹ năng chinh phục đỉnh đèo.</div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="415" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj28uxjAX1UXmRyj_0ATiERoo_tJqC6QEc9wymp_G8HnMqHMu-1Np78ZssEDfp5vYAtFmE06r868ClNmxn9VazebnsJ8JSuZha-49j6n12pB4Tbbkjrb0K53D_oE7M159DV964vGUO8/s1600/kinh-nghiem-vuot-deo-khi-di-phuot-bang-xe-may-1.png" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Đối với dân phượt, việc chinh phục những đỉnh núi hoang sơ hay những con đường đèo chênh vênh luôn được coi là những thử thách mà họ muốn vượt qua. Và để có thể chinh phục tứ đại đỉnh đèo Tây Bắc chênh vênh hay đèo Hải Vân hiểm trở một cách thành công và an toàn thì các phượt thủ luôn phải ghi nhớ những kỹ năng sống còn dưới đây.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 1. Trọng lượng đi kèm</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Phượt - một hình thức du lịch bụi - đồng nghĩa với việc bạn sẽ phải mang theo rất nhiều đồ dùng bên mình, từ túi ngủ, lều bạt, chăn màn, quần áo, nước uống, lương thực và có thể có thêm cả "ôm". Như vậy, khối lượng mà bạn cần mang theo không hề nhỏ. Chính vì thế mà bạn sẽ cần phải cân nhắc, tính toán những đồ dùng gì cần mang theo, những thứ gì có thể bỏ lại, đồng thời điều chỉnh độ nhún của xe cho phù hợp với khối lượng đồ đạc mang theo vì nhiều trường hợp xảy ra tai nạn lại do chính đồ đạc mang theo quá nặng và cồng kềnh gây ra.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi51OfZQUgQvv96NuhAsov8oaB5DRL5xtYztKGppAU06W9fEGQPKJHe-giHbZ-eoIyXGTXaAr6qIdCYlZmKms-l2v364QEtypRSUFPfSToD4XtB0i3CKBoAd0lJwsvIluwZZkdE2faM/s1600/kinh-nghiem-vuot-deo-khi-di-phuot-bang-xe-may-2.png" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Một số điều cần lưu ý:</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Đối với trường hợp vào cua có "ôm" ở phía sau: Có thể phân thành "ôm chuyên nghiệp" và "ôm nghiệp dư". Đối với "ôm chuyên nghiệp", họ đã quá quen thuộc với những lần chinh phục đèo và có thể chủ động trong mọi tình huống. Còn "ôm nghiệp dư", do chưa quen nên có thể chính họ sẽ là nguyên nhân gây ra những tai nạn không đáng có. Để tránh tình trạng đó thì trước khi lên đường, bạn cần chuẩn bị cho họ những kỹ năng cần thiết khi là một "ôm" ngồi sau.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Trường hợp vào cua có túi yên: Túi yên là đồ dùng cần thiết đối với bất cứ phượt thủ nào. Việc bố trí túi yên sao cho hợp lý là điều hết sức quan trọng. Phượt thủ cần lắp đặt túi yên sao cho khi xe nghiêng một góc 45 độ thì túi yên cũng sẽ không bị chạm vào vành xe hay ống xả.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 2. Giữ ấm cơ thể</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Càng lên cao, nhiệt độ càng giảm. Khi lên tới đỉnh đèo sẽ rất lạnh, nhiệt độ có thể chênh lệch so với thung lũng khoảng 25-30 độ. Chính vì thế mà bạn cần phải chuẩn bị áo ấm, khăn giữ nhiệt... để không bị cái rét thấu xương làm ảnh hưởng tới sức khỏe.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 3. Chú ý tới ánh sáng</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Các phượt thủ cũng cần chú ý đặc biệt tới sự thay đổi đột ngột về ánh sáng vì khi bạn đang tử bóng râm mà ngay lập tức chạm phải ánh sáng mặt trờ chiếu thẳng vào mắt cũng sẽ gây ra nguy hiểm.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzVFHlmEEfIxyg1TFkxVIGJ5-oSLtSWT_Iav0LA2UVjbRgmnrkD_DrLmILLQCWPVzbAQaKyn0kP1_F88ySF8CYU2uH6vntvUzwu43bBgEc6_YK5c1aWJQt1nbloEhyfgqv5U_lmOXJ/s1600/kinh-nghiem-vuot-deo-khi-di-phuot-bang-xe-may-3.png" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 4. Động cơ xe</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Càng lên cao, áp suất càng giảm. Ở độ cao từ 2000 mét so với mặt nước biển thì động cơ của xe sẽ phải hoạt động cực kỳ vất vả do áp suất giảm nên tỷ lệ xăng/nạp khí oxy lớn. Vì thế mà bạn cần nhớ kéo hết ga khi lên dốc. Nếu có khói đen chui ra từ ống xả thì đừng quá lo lắng vì khi đây là chuyện bình thường, khi đổ đèo khói đen sẽ hết.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 5. Đường đèo</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghy8LKfYULPSOdSsWFJBKN33wUE1UTK5nxRjyISG9bluqxGXD6Vw5bqsr8LzaYMr9EqvMROgeg8YyC5SqXtMaPl_jbjfrhfDj6mHOyYnpp55F-PuA3Lp6pRijYt3JEVV8zqntjrsBc/s1600/kinh-nghiem-vuot-deo-khi-di-phuot-bang-xe-may-4.png" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Chú ý quan sát đường đèo thật kỹ lưỡng để tránh cán qua những thứ như phân trâu bò, ổ gà, đá lở, đá dăm, cát sỏi trên đường đèo.</div>

Kinh nghiệm vượt đèo khi đi phượt bằng xe máy

Quang cảnh hùng vĩ trên đỉnh đèo luôn khiến các phượt thủ khát khao chinh phục. Và dĩ nhiên, để làm được điều đó, các phượt thủ cần phải tr...

+ Đọc thêm »

Kinh nghiệm đi phượt bằng xe máy

<div style="text-align: justify;"> Phượt bằng xe máy mang lại nhiều trải nghiệm tuyệt vời cho những phượt thủ, nhưng khi sử dụng xe máy trên những cung đường dài và hiểm trở những người tham gia cần chú ý và chuẩn bị những gì? Bài viết dưới đây sẽ tư vấn những điều bổ ích đó.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Phượt là một trào lưu được rất nhiều bạn trẻ tham gia hiện nay. Phương tiện được sử dụng phổ biến nhất nhất là xe máy. Tuy nhiên phượt bằng xe máy đòi hỏi những người tham gia phải trau dồi cho mình những kĩ năng hiểu biết và kinh nghiệm nhất định, bài viết được tổng hợp dưới đây sẽ cung cấp cho bạn đọc những kinh nghiệm đi phượt bằng xe máy bổ ích nhất được chia sẻ từ những phượt thủ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 1. Đi xe gì?</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Mặc dù có rất nhiều bạn sở hữu xe tay ga và cũng không phải ít bạn sử dụng xe ga cho những chuyến phượt nhưng theo kinh nghiệm từ những phượt thủ chuyên nghiệp thì loại xe tốt nhất cho hoạt động này là xe số. Các loại xe phổ biến được sử dụng là Wave, Jupiter, Future Neo, Sirius… Những ưu điểm của xe số so với xe ga có thể kể đến là: dễ sử dụng, dễ sửa chữa, gầm máy cao, dễ buộc thồ đồ đạc và cũng dễ kiểm soát tốc độ xe khi xuống dốc hơn.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="391" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilWYDSfPOFVn9C31DRxP1MX0syOXfVlh-OsXClMzzf3jfVzlpO6CA7RWQmptllpZmIHVDQluzpFgHBYDWKzTcwiZQxsYLcdoiBjhCqtLIMN64DNfedY0IAFhKhUIjL_slTLnGiYyOa/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ngoài ra nếu đam mê bạn cũng có thể sắm cho mình những loại xe khác có vẻ sành điệu và mạnh mẽ hơn như Honda CBF 125 hay một chiếc xe không quá mới lạ nhưng lại là “vua xe” của những cung đường miền núi là Minsk.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 2. Chuẩn bị gì cho chuyến đi?</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Trước khi bắt đầu một chuyến đi bạn nên kiểm tra, bảo dưỡng xe một cách cẩn thận. Các bộ phần rất quan trọng cần chú ý đó là má phanh, lốp, săm xem mức độ mòn như thế nào, kiểm tra dầu máy, hệ thống đèn của xe (đèn pha, đèn phanh..). Ngoài ra bạn cần chuẩn bị cho mình những vật dụng cá nhân cần thiết nhất như quần áo, đồ ăn, giầy dép v.v.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQnBvp4AY4P6eXq7-QpaHJ8afoIXfcYm82BSadmrhDGlVUyFOlT44MUuiHmK2p8eTbeUGtYx0QhxU3ZLGLVe70YgKHa2P0SuGo8vp3F9alPpPc700dnDbyASWfDPc3WxrzNwAAJzdO/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_2.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 3. Dẫn đoàn và chốt đoàn</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Những ai chưa có nhiều kinh nghiệm đi phượt và đoàn xe có từ 4 xe trở lên các bạn nên sắp xếp và phân công người dẫn và người chốt đoàn.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Người dẫn đoàn sẽ có nhiệm vụ dẫn dường khi đoàn di chuyển trên đường, báo hiệu cho cả đoàn những đoạn đường đèo dốc nguy hiểm, giảm tốc khi cần thiết.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZtWqbdUgKtQtPLT88ZljU1fMrMGsB3P14MrWb1OsZrmVzmIyUpy3JZW9ZJYbjqbM-ITNU0-5S9gBO-Gek25EOmUd8PmhD25UHJKfy2J_2A6HMHCXHAy5PWHoE9PPPXDQX5LdLpc9S/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_3.jpg" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Người chốt đoàn sẽ giúp đảm bảo không để xe nào trong đoàn bị tụt lại ở phía sau và xử lí các vấn đề mà thành viên đoàn gặp phải ví dụ như bị hỏng xe vì người chốt đoàn thường là người sẽ giữ bộ đồ sửa xe. Xe chốt đoàn nên được thay nhau luân phiên giữa 2 xe.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> 4. Khi chạy xe trên đường</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Vấn đề quan trọng nhất cần lưu ý khi đi phượt bằng xe máy là quá trình di chuyển trên đường. Dưới đây là một số kinh nghiệm bạn nên tham khảo để tránh những rủi ro và sự cố trên đường.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Chấp hành luật giao thông</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông khi đi trên đường, bạn không được đi dàn hàng ba, tốt nhất chỉ nên đi hàng một, đi đúng phần đường, làn đường với tốc độ cho phép tùy địa hình (Cần chú ý các biển báo tốc độ trên đường). Bạn cũng cần nắm chắc luật giao thông đường bộ để có thể xử lí những tình huống trên đường và nhất là khi gặp vấn đề với CSGT. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibjhGCeW_g9J4KzNNmbkM_lgNE5Ezbv9Mko1KEYIJC-SELWXS_RZyOXSysUEiHKHxOKB7IC352FrZDAqb6GQ1WR2MorQFjp01h3sC5D8uH37VdSKFRFKjsHIS9nRZ1REbWWt1qRCRg/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_4.jpg" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Khi đi trên đường</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Chỉ nên đi ở 2/3 làn đường của mình, không được phép lấn làn, nên đi sát theo vạch kẻ dường ở giữa còn nếu đường không có vạch kẻ bạn nên ước chừng phần đường mà mình đi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Bạn cũng tuyệt đối không được uống rượu bia khi nghỉ giữa chặng vì có thể gây mất an toàn cho chính bạn mà cũng có thể gặp rắc rối nếu bị CSGT kiểm tra.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Khi gặp khúc cua hoặc đoạn đường tầm nhìn hạn chế bạn không nên vượt trước, hạn chế việc vượt bên phải vì sẽ rất nguy hiểm. Chú ý khi đi cạnh những xe siêu trường siêu trọng như xe containner bạn cần giữ một khoảng cách an toàn với các xe này vì nếu đi quá sát mà tay lái yếu bạn rất dễ bị lực hút xung quanh hút vào gầm xe. Nếu những xe này đang chạy với tốc độ cao bạn không nên cố vượt mà nhường cho xe chạy trước, đợi đến những khu vực dân cư khi xe đã giảm tốc độ thì mới chú ý quan sát và xin vượt.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Người ngồi sau cũng cần chú ý quan sát và hỗ trợ bằng cách báo hiệu những tình huống như sắp có vật cản, khi cần giảm tốc hoặc cần dùng lại cho xe đi sau biết bằng tay.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOmAtM9BMRa_Qvxijy9xRtn_9n2iVpjRMbnDj9QexFDz4jz8_c6COjAlWB4WxhArVSWjq_HxNchiAK-R2vSZm2N7o93Rr0B3KANDBkzTPjA6f1arILCP-F9IsbmFnixwhyXWFzWQ3N/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_5.jpg" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Cần giữ khoảng cách các xe là 50m nếu thời tiết khô ráo và đường không trơn trượt còn khi thời tiết xấu, nhiều sương mù, mưa hoặc tối khoảng cách này cần thu hẹp lại.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Bạn cũng cần chú ý nháy đèn pha hợp lí khi đi vào ban đêm, tránh để đèn pha chiếu thẳng vào mắt người đối diện. Nếu phải đi đêm, bạn có thể chuẩn bị một chiếc kính màu vàng để tránh bị đèn pha từ người khác chiếu gây lóa mắt.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="443" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNg0KmylcJLw5n3y6NXjLjRglFvsPD-Jfa2wB3wdXdYjIIwl9Z798hXSs2zA6VTp6UcqKtI-fXkc_Mj0sw6AHMClU_7E0RDMr_BsD3S0IBxdQ6nmOcQC0WI60hSu_XspZ-zzI7Ee2G/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_6.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> - Khi dừng lại trên đường các bạn nên dừng sát vào lề đường thành một hàng và có khoảng cách vài mét với mỗi xe, tránh tập trung làm ảnh hưởng đến việc lưu thông trên đường của các phương tiện khác.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Khi đi xe trên đường đèo dốc, lầy lội, sông suối</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Những chuyến phượt thường không thể thiếu việc đi đường núi, leo dốc đổ đèo, mặc dù sẽ mang lại cho các phượt thủ nhiều trải nghiệm mới lạ nhưng đây cũng là dạng địa hình khó đi và tiềm ẩn nhiều hiểm nguy. Vì vậy khi đi trên loại đường này bạn cần chú ý đến các biển báo nguy hiểm bên đường để xử lí tình huống kịp thời.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="396" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg54w8stQlMjdABbY4ge1cBK3N4aN__6gd44ROQaBwNa2_yyXziRbDAzNNc71CQboSqgt5wTb3Qd439Di80bnYeMjdPEKPaRekyWRm2ShqrD0mwyKzzV9SaxQTU4At5XMJvaLj_MzmF/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_7.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Khi lên dốc không quá cao bạn có thể tăng tốc ở mức vừa phải tạo đà vượt qua dốc, nhưng với những dốc đứng thì bạn phải về số ở mức có thể đưa bạn lên được, hạn chế việc chuyển số giữa chừng. Khi lên đến đỉnh dốc bạn hãy giảm tay ga giữ nguyên số và trôi xuống dốc. Đối với dốc vừa, trả tay ga về, dùng hơi nén của động cơ để giảm tốc, phanh chỉ sử dụng trong trường hợp cần thiết. Còn với dốc đứng, bạn nên tra về số thấp nhất khi bắt đầu xuống sẽ giúp phanh động cơ hiệu quả hơn. Nếu dốc lên và xuống giống nhau thì giữ nguyên số mà đã sử dụng khi lên. Trong trường hợp đi một con dốc khá dài và dốc thì cứ đi khoảng 10 đến 15km bạn nên dừng lại nghỉ khoảng 5 phút để xe bớt nóng, không nên đổ nước vào máy lúc đó.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggexzZ3NhyphenhyphenMXqlvbzaJ9TB3WFX4Rp8XA7ATmTo11SirGcsp4RYXIITySvnEonQYKmWqQiuVDQ336Cvcr0h7a26nkYVPi0962aHKuRQnzHwYqhlMDhBW-8bjty1j5bIFD_awJRLHxpx/s1600/kinh_nghiem_di_phuot_bang_xe_may_8.jpg" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Khi đi ở những đoạn đường lầy lội trơn trượt, người ngồi sau nên xuống đi bộ, chỉnh lại đồ đạc trên xe để giữ cân bằng, giữ chắc tay lái, ga đều và đi lần lượt từng xe.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Khi băng qua sông hoặc suối đoàn phượt phải rất chú ý đến tốc độ dòng nước, độ nông sâu, nếu chảy quá mạnh thì không nên mạo hiểm vượt qua hoặc có thể nhờ sự giúp đỡ từ người dân địa phương..<br />Chúc các bạn có được những chuyến đi an toàn và nhiều trải nghiệm thú vị bổ ích.</div>

Kinh nghiệm đi phượt bằng xe máy

Phượt bằng xe máy mang lại nhiều trải nghiệm tuyệt vời cho những phượt thủ, nhưng khi sử dụng xe máy trên những cung đường dài và hiểm trở ...

+ Đọc thêm »